По пути в Барселону
Thursday, 1 November 2012 16:43![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
pepefinofinodelgado Это произошло 9 октября.
Впереди взвилось облачко пыли и послышался скрежет, звон битого стекла и глухой удар. Машины начали резко тормозить, и я нажал на педаль, инстинктивно бросив взгляд в зеркало заднего вида - чтобы меня не снес какой-нибудь не соблюдающий дистанцию грузовик. Машину чуть повело на осколках стекла и пластика, но удалось остановиться избежав столкновения с затормозившими впереди машинами. Только сейчас я увидел что произошло. Метрах в десяти от меня на безупречной глади автобана А2 лежал на крыше измятый голубой Ситроен С3, из разбитого окна которого торчала окровавленная рука. От машины тянулась длинная дорожка битого стекла и красных и желтых осколков фар, а у дверцы начала скапливаться небольшая лужица крови. Позже моя спутница вспоминала, что видела машину вращающейся в воздухе, и зажмурила глаза в момент удара об асфальт.
Колени дрожали, руки не слушались. Мы выскочили из машины, я принялся звонить 112. Окровавленная рука утвердительно зашевелилась в ответ на какие-то вопросы окруживших машину людей. Оба пассажира были живы, но, очевидно, крайне тяжело травмированы. Пожарные приехали через 6 минут, раму разрезали болгаркой чтобы вытащить пострадавших. Кто-то надел жилет с отражателями и принялся разруливать мгновенно образовавшуюся пробку. Мы возобновили наш путь, но останавливались три раза. Я пил горячий чай в придорожных кафе, хотелось курить, а колени перестали дрожать только километров через 100. Мы ездим очень много. Мы всегда пристегиваемся, у нас есть подушка безопасности, мы никогда не пьем будучи за рулем, и останавливаемся на 20 минут каждые 2 часа или 200 км пути - уставший водитель опасен не менее, чем нетрезвый. Мы не гоним, лучше приехать позже, чем никогда. Мы всегда мигаем повороты, и пропускаем других водителей. Мы хотим прожить долгую и счастливую жизнь, сто лет, ну, хотя-бы восемьдесят. Ребята из С3 были трезвые. Они были пристегнуты, и сработала подушка безопасности - только потому они и остались живы. Они не гнали - шли 100-110 км в час. Просто на дороге наши жизни часто находятся в руках других. А жизни других - в наших руках. И нам всем нужно быть ответственными.
Позже, в новостях сообщили о пожилой паре попавшей в аварию. Женщина - тяжело травмирована, мужчина - очень тяжело. Состояние стабильное, будут жить. Слава Богу.
Впереди взвилось облачко пыли и послышался скрежет, звон битого стекла и глухой удар. Машины начали резко тормозить, и я нажал на педаль, инстинктивно бросив взгляд в зеркало заднего вида - чтобы меня не снес какой-нибудь не соблюдающий дистанцию грузовик. Машину чуть повело на осколках стекла и пластика, но удалось остановиться избежав столкновения с затормозившими впереди машинами. Только сейчас я увидел что произошло. Метрах в десяти от меня на безупречной глади автобана А2 лежал на крыше измятый голубой Ситроен С3, из разбитого окна которого торчала окровавленная рука. От машины тянулась длинная дорожка битого стекла и красных и желтых осколков фар, а у дверцы начала скапливаться небольшая лужица крови. Позже моя спутница вспоминала, что видела машину вращающейся в воздухе, и зажмурила глаза в момент удара об асфальт.
Колени дрожали, руки не слушались. Мы выскочили из машины, я принялся звонить 112. Окровавленная рука утвердительно зашевелилась в ответ на какие-то вопросы окруживших машину людей. Оба пассажира были живы, но, очевидно, крайне тяжело травмированы. Пожарные приехали через 6 минут, раму разрезали болгаркой чтобы вытащить пострадавших. Кто-то надел жилет с отражателями и принялся разруливать мгновенно образовавшуюся пробку. Мы возобновили наш путь, но останавливались три раза. Я пил горячий чай в придорожных кафе, хотелось курить, а колени перестали дрожать только километров через 100. Мы ездим очень много. Мы всегда пристегиваемся, у нас есть подушка безопасности, мы никогда не пьем будучи за рулем, и останавливаемся на 20 минут каждые 2 часа или 200 км пути - уставший водитель опасен не менее, чем нетрезвый. Мы не гоним, лучше приехать позже, чем никогда. Мы всегда мигаем повороты, и пропускаем других водителей. Мы хотим прожить долгую и счастливую жизнь, сто лет, ну, хотя-бы восемьдесят. Ребята из С3 были трезвые. Они были пристегнуты, и сработала подушка безопасности - только потому они и остались живы. Они не гнали - шли 100-110 км в час. Просто на дороге наши жизни часто находятся в руках других. А жизни других - в наших руках. И нам всем нужно быть ответственными.
Позже, в новостях сообщили о пожилой паре попавшей в аварию. Женщина - тяжело травмирована, мужчина - очень тяжело. Состояние стабильное, будут жить. Слава Богу.
